Nouveau
Mexique Santa
fé Opera,
Loretto Chapel et son escalier miraculeux

Santa fé est renommé pour son
opéra de classe internationale.
L'opéra est dans les montagnes à 11km au nord de la ville. C'est un opéra en plein air, mais il y a des places abritées.
N'hésitez pas à y aller,
car l'endroit vaut le coup d'oeil et les spectacle toujours d'une très
grande qualité. On peut réserver ses places par internet.

Il faut savoir que les orages en été sont fréquents, et il vaut mieux avoir des places au centre, car les bords sont ouverts et la pluie mouille parfois les spectateurs.
La tradition veut qu'on pique-nique sur le parking, et les habitués, en costume de soirée déplient table chaises et accessoires, parfois grand luxe, de pique nique.
Il est possible maintenant de réserver un repas, en plein air, très bon et chic.
le site de l'opéra de Santa Fé
Loretto
chapel.

La chapelle de Lorette fut construite en 1872 par un architecte français Antoine Mouly, qui s'inspira de la Sainte Chapelle à Paris, dans un style néo gothique. Les vitraux, contreforts et flèches viennent de France.
C'est bizaree qu'aux pays de indiens, on doivent importer des flèches de France ! ...

ici aussi le chili sèche.
a dire plusieurs fois et très vite...

l'escalier miraculeux : il n' aucun support ! En fait, l'escalier a été oublié dans les plans, pour aller à la galerie supérieure. Cet escalier tout en bois, sans clou ni vis a été construit par Jean François Rochas, encore un français, avec une double révolution, (ça les français connaissent bien les révolutions), et aucune attache au mur ni pilier central.
En fait il semblerait qu'un support est conçu par pilier en bois façonné en spirable et quasi invisible.
La rembarde a été ajoutée par la suite, et on a
ajouté égalemnt une attache au mur.
L'église ne sert plus de lieu de culte, mais on peut encore s'y marier. Elle a été achetée par un hôtel de luxe.
.
Les trains du Santa Fé Southern Railroad

Le
dépôt du Santa fé railroad

la compagnie Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad, ATSR, a été fondée en 1859, et mieux connue sous le nom de Santa Fé Rairoad, bien que la ligne principale ne passa pas par Santa Fé, à cause des montagnes. Elle relait le Colorado au golfe du Mexique en passant par le Nouveau Mexique, le Kansas et le Texas.

Je ne le crois pas! Cette locomotive vient du 9 3 ! (célèbre Banlieue Nord de Paris).
On peut faire un tour dans ces trains :
le site de Santa Fé Scenery Rairoad
Suite de la
visite du Nouveau Mexique : Taos <
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