Dans une grand ville les moyens de transports sont essentiels. Voici une apperçu des possibilités à New-York.

Bouche de métro. Ici pour les lignes A et C.

Le métro de New York est rapide, fiable et assez dense. De plus il est d'un coût abordable. depuis quelques années il est également sûr, même la nuit.

Pour mieux se repérer sur les lignes du métro, il faut bien avoir à l'esprit les uptown, downtown, eastside et westside, étant donné que la plupart des panneaux indicateurs les utilisent.

Quai de métro à New-York. Les rames du métro sont climatisées, mais pas les stations.


Distributeur de billet et de carte de transport. On paye en liquide (avoir des billets de 1$ et des pièces), ou avec sa carte bancaire.

On achète la MetroCard aux distributeurs du type présenté. Ils sont valables pour un ou plusieurs trajets. Le nombre dépend du prix payé, ce nombre n'est pas imprimé sur la carte. >> site de la Metro Card




Plan du métro de New-York (apperçu).

Plan complet du Métro de New-York sur le site officiel de la Metropolitan Transit Authority

Les BUS

Le MTA Bus a été créé en 2004 pour fédérer les 7 anciennes compagnies qui déservaient New-York et les autres destinations de l'état de New-York, principalement le Bronx, Brooklyn, le Queens, Manhattan et Staten Island.
Ceci a pour avantage d'harmoniser les tarifs ainsi que les destinations.
En général, les bus s'arrêtent tous les 2 blocks. Ce moyen de transport n'est donc pas très rapide, mais il a l'avantage de permettre de se déplacer en visitant la ville pour un coût modique : 2$ le trajet payable en pièces (coins de 25 cts) ou en tickets de métro. Les transferts entre bus sont gratuits, dans la limite de 1h de trajet.


Extrait du plan des lignes de bus de New-York City : Manahattan.

plan complet des lignes de bus à Manhattan (site officiel)


Le Terminal de bus sur la 42eme rue.

En ce qui concerne la desserte des villes du New-Jersey, il existe soit le train (Amtrak), soit les bus du NJ transit.



Il y a une file d'attente, à l'intérieur du terminal, devant chaque ligne de bus. Se renseigner à l'accueil pour connaitre la porte correspondant à son bus. Ce n'est pas la même que la porte d'arrivée. Quand c'est l'heure, la porte s'ouvre et on peut monter dans le bus. Quand le bus est plein, selon le règlement (62 personnes), la porte se ferme. Les passagers restants prendront le bus suivant (parfois 3/4h à attendre !)


La salle d'attente des bus au terminal.


Distributeur de tickets de bus banlieue. La carte bancaire est acceptée.

Les Taxis

Les taxis sont jaunes. Vous ne pouvez pas les manquer. Même les water taxis, qui permettent de relier Statent Island, Brooklyn et manhattan sont jaunes.



Les vélos taxis sont également jaunes. Les cyclo- pousses sont de nouveau à la mode dans Manhattan, surtout dans les environs de Central park.

Le Bateau

Circle Line Sightseeing Cruises : le quai 83 se trouve au niveau de la 42 eme rue West. Les circuits durent 1h15, 2h ou 3 h : tarifs adultes : 19$, 24$ et 29$. le site de la Circle Line

Ferry pour la Statue de la Liberté. le quai se trouve à Battery park. tarifs adultes : 11,5$ + taxes de 1,75$ . >> le site du ferry

Le bac de Staten Island part du Ferry terminal sur Whitehall Street dans Battery Park. Le prix est très bas et la trversée dure 30mn. Le bac fonctione 24h sur 24.  Vous aurez une très jolie vue du port, de Manhattan et de la statue de la Liberté.

Le train

Le train est utilisé pour rejoindre certaines banlieues dans le New Jersey PATH (Newark et Hoboken) ; panynj ou d'autres villes du New Jersey : Njtransit

ou dans le Connecticut par exemple.  Sont également déseervies  d'autres villes des USA et du Canada.  : Amtrak

Carte des lignes de train du MTA

 Le Long Island Railroad i part depuis la gare Penn Station. mta.nyc.ny.us

Globalement ce n'est pas très simple ni aussi rapide que le TGV ou le RER.

 

Les pieds, rollers, vélos, trotinettes

On marche beaucoup à New York. C'est un moyen de transport économique. Les NewYorkais mettent des tennis de marche pour se déplacer rapidement, puis enfilent leurs chaussures de ville avant d'arriver au bureau, principalement les femmes. On se déplace également en rollers, en trotinette et en vélo.