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Route 66 : A Savoir
Les paroles de la
chanson :
(Get Your Kicks On) Route 66 de Bobby Troup, 1946,
Londontown Music
If you ever plan to motor west: Travel my way, the
highway that's the best. Get your kicks on Route 66! It winds from
Chicago to L.A., More than 2,000 miles all the way, Get your kicks on
Route 66 ! Now you go thru St. Looey...Joplin, Missouri! And Oklahoma
City looks mighty pretty. You'll see Amarillo...Gallup, New Mexico.
Flagstaff, Arizona: don't forget Winona, Kingman, Barstow, San
Bernardino. Won't you..get hip to this timely tip: when you..make that
California trip. Get your kicks on Route 66 !
>> un extrait de la chanson, interprété par les Rolling Stones
Tableau de
correspondance de quelques mesures américaines. Températures
Farenheit - Celsius.
| F |
C |
|
F |
C |
|
F |
C |
|
F |
C |
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| 50 |
10 |
|
55 |
12.8 |
|
60 |
15.6 |
|
65 |
18.3 |
|
| 67 |
19.4 |
|
70 |
21.1 |
|
74 |
23 |
|
75 |
23.9 |
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| 76 |
24.4 |
|
77 |
25 |
|
80 |
26.7 |
|
82 |
27.8 |
|
| 85 |
29.4 |
|
88 |
31.1 |
|
92 |
33.3 |
|
96 |
35.5 |
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| 100 |
37.8 |
|
104 |
40.1 |
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1 mile = 1,6 km 1 gallon = 4,54 litres
1 foot = 30,4 cm 1 oz = 28,35 grammes
Quelques
conseils
La route 66, ce n'est pas une route, c'est LA route. C'est un parfum d'aventure, de nostalgie, de découverte de l'amérique profonde.
Prévoir environ 2 semaines pour le
voyage, voire 3 si vous voulez prendre votre temps et faire des escapades (Las Vegas, Grand Canyon, ...).
Mais des américains m'ont raconté qu'ils l'ont faite en un week-end. Départ le vendredi soir et retour par avion le dimanche soir. En n'empruntant que les autoroutes pour relier les différentes villes ! Je ne pesne pas que c'est un exemple à suivre.
La réservation des hôtels n'est indispensable
qu'a Chicago et à Santa Monica.
Mais les réservations sont très recommandées pour les vendredis et samedi soir.
Les
américains partent pour le week-end et les ùmotels sont pris d'assaut, les plus chers comme les premiers prix. .
Si vous faites un tour
à Las Vegas, allez y entre le lundi et le jeudi, les prix des
hôtels est divisé par 2.
Au Grand Canyon, il faut
réserver au moins 6 mois à l'avance. Une bonne adresse : le
Bright Angel lodge, juste au bord du canyon. Les opérateurs francais le
proposent très rarement, mais il y a une centrale de réservation
par internet
Grand Canyon Lodges.
Si vous désirez
descendre dans le canyon, prévoyez de passer la nuit en bas, car vous
n'aurez pas le temps de remonter dans la même journée.
Emportez
tout avec vous et réservez une place au Phantom ranch 1 an
à l'avance. Plus d'infos :
Trip clicks et
Usa tourist, page spéciale Grand
Canyon et aussi :
National park Service, mais pour réserver un
gîte à l'intérieur du parc, une seule adresse : Grand Canyon Lodges
Pour d'autres
activités au Grand Canyon (rafting, hicking, tour en
hélicoptère, 4x4,...) , et d'autres hébergements :
National park reservations
Voiture :
Seul Hertz accepte la location entre Chicago et L.A.
Réservation obligatoire depuis la France, par internet, voir la rubrique partir. . 500usd pour
frais d'abandon à prévoir dans le budget. Autant prendre une
grosse voiture - classe E minimum. Le paiement avec une Visa Premier vous fait
économiser 9.5 usd par jour (cdw)
Si vous voulez y aller en moto,
comptez 120 usd par jour de location pour une Harley Davidson ou une
Honda.
Evitez d'arriver aux abords des grandes villes entre 17 et
18h : c'est la rush hour. Les centres villes sont déserts
après 17h30.
Tout ferme à 17h30, sauf dans les big cities (Chicago, Las
vegas et Los Angeles). Partez donc de bonne heure et couchez vous
tôt.
Dîner à 20h30 est un exploit car il est très
tard pour les américains et les restaurants ferment tôt.
Conduire aux ETATS
UNIS La conduite en amérique du nord est très
facile et nettement moins stressante qu'en Europe.
Vitesse : une
tolérance de 10 miles au dessus de la vitesse affichée est
courante, sauf à l'intérieur des villes . Le mieux est de
respecter la signalisation. Ce n'est pas compliqué ! Ce qui fait que
contrairement aux idées reçues on roule plus vite aux usa qu'en
France. sur nationales et départementales = 55 miles/h (65miles/h =
104 km/h) sur les highways urbaines 65m/h (75m/h = 120km/h) sur les
highways 75m/h (85m/h = 136 km/h) A comparer avec nos 90-110-130 km/h
De plus, les véhicules sont fréquemment équipés
d'un régulateur de vitesse, et tout le monde roule à la
même allure, y compris les camions, les moyennes horaires sont nettement
plus élevées qu'en Europe, avec le stress en moins. Beaucoup
de voitures ont un moteur V6, une boite automatique et la climatisation, une
vitesse stabilisée est un facteur de moindre consommation. Ainsi, la
consommation réalisée pour parcourir plus de 4000km entre Chicago
en illinois et San Diego au sud de la Californie a été de 8,2
litres au 100 km avec une TransAm 3l v6. La facture d'essence s'est
élevée à 120 Euros (1998).
Signalisation :
Les panneaux sont à peu près les mêmes qu'en Europe.
Dans un croisement, les panneaux stops sont placés aux 4 routes. Les
voitures passent à tour de rôle, dans l'ordre d'arrivée.
C'est absolument respecté. Les feux tricolores sont disposés
au milieu du carrefour, en hauteur. On a le droit de tourner à droite au
feu rouge, sauf si le contraire est indiqué : No right turn.
En
principe, il est recommandé d'avoir un permis de conduire international,
j'ai toujours utilisé mon permis national, rose, sans aucun souci.
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