Louisiane : A Savoir

A savoir
115,306 Km², pour une population de 4.5 millions d’habitants dont 260.000 francophones.

climat : comparable à celui de la Floride, quoiqu’un peu moins humide l’été et plus frais l’hiver

La french Louisiane, pays Cajun (de Cadien, habitant d'Acadie) est un labyrinthe de marais et de lacs : Les bayous, qu’il vaut mieux visiter en bateau plutôt qu’en voiture, par leur beauté et leur mystère ne laissent personne indifférent.

Au Sud du pays cajun, le golfe du Mexique mêle ses eaux à celles des marais. C’est dans ces endroits que l’on rencontre les alligators, les ragondins et une multitude d'oiseaux.

Sur les bords de Mississippi entre Baton Rouge et la Nouvelle-Orléans, le long de la LA18 se se situent les plantations et leur magnifiques demeures de maîtres : visite obligatoire !

1 mile = 1,6 km
1 gallon = 4,54 litres
1 foot = 30,4 cm
1 oz = 28,35 grammes

Conduire aux ETATS UNIS
La conduite en amérique du nord est très facile et nettement moins stressante qu'en Europe.

Vitesse : une tolérance de 10 miles au dessus de la vitesse affichée est courante, sauf à l'intérieur des villes, et dans certains états. Le mieux est de respecter la vitesse affichée.
Ce qui fait que contrairement aux idées reçues on roule plus vite aux usa qu'en France.
sur nationales et départementales = 55 miles/h (65miles/h = 104 km/h)
sur les highways urbaines 65m/h (75m/h = 120km/h)
sur les highways 75m/h (85m/h = 136 km/h)
A comparer avec nos 90-110-130 km/h

De plus, les véhicules sont fréquemment équipés d'un régulateur de vitesse, et tout le monde roule à la même allure, y compris les camions, les moyennes horaires sont nettement plus élevées qu'en Europe, avec le stress en moins.
Beaucoup de voitures disposent d'un moteur 6 cylindres, d' une boite automatique et de la climatisation, une vitesse stabilisée est un facteur de moindre consommation.
Ainsi, la consommation réalisée pour parcourir plus de 4000km entre Chicago en Illinois et San Diego au sud de la Californie a été de 8,2 litres au 100 km avec une TransAm 3l v6.
La facture d'essence s'est élevée à 120 Euros(1998).

Signalisation : Les panneaux sont à peu près les mêmes qu'en Europe.

Dans un croisement, les panneaux stops sont placés aux 4 routes. Les voitures passent à tour de rôle, dans l'ordre d'arrivée. C'est absolument respecté.

Les feux tricolores sont disposés au milieu du carrefour, en hauteur. On a le droit de tourner à droite au feu rouge, sauf si le contraire est indiqué : No right turn.

En principe, il est recommandé d'avoir un permis de conduire international, j'ai toujours utilisé mon permis national, rose, sans aucun souci.